指数在引来情绪冰点后本周展开反弹，那么则会一轮行情该看什么方向？顶点财经首席投顾栗智指出：在 CICV 2024 科技周边国际会上，华为宣布入局车路云，智能驾驶产业链迎来机遇，随着市场的反弹信号出现，迎来布局良机！
近日，华为无线车联网领域总裁马金斗表示，将于下半年推出车路云新产品，解决路侧和感知短板，推动商业落地。结合华为的车路云一体化产业实践，汽车网联成为了汽车未来竞争力的核心底座，在车联网产业的发展过程中，车路协同的网络技术以 C-V2X 为底座，助力中国车路协同应用实现全球领先，催熟自动驾驶，赋能智能交通。
车联网应用分为座舱应用、车云协同、车路协同三类。座舱应用提升体验，车云协同处理数据与 OTA，车路协同助力 L3 以上自动驾驶。华为将致力于满足这三类应用的网络需求，推动车路 云一体化。与此同时，基于 5G 网联的智能座舱和车云协同的应用具备超乎想象的潜力。
多屏化、大屏化、语音互动化的智能座舱正在成为人们在家和工作场所之外的“第三空间”， 基于云端训练的智驾也成为了各家车企的核心竞争力。5G 网联不仅成为了高端新能源车型 的普遍选择和头部车企的全系标配，更是可以成为车路协同产业的新选择。华为打造基于 5G 网联和融合感知解决方案，并持续向 5G-A 演进。
在车端，为城市中的海量网联车提供大带宽低时延的网络；在路侧，提供 融合感知解决方案，以更低成本和更强能力助力道路数智化。面向未来，华为将与运营商、产业 伙伴携手，助力建设城市级车联网，加速车路云一体化迈入商业正循环。
海内外多家车企跟进智能驾驶进程，华为在 CICV 2024 科技周边国际会上宣布，将于今年下半年推出新产品，旨在解决车路云的路侧和感知短板。这一举措预计将加速车路云的商业落地； 比亚迪近期成立了天璇开发部，进一步加码智能驾驶自研。天璇开发部将由原高合汽车智能驾驶总监许凌云担任负责人，团队规模约 400 人，计划在感知、定位、规划、控制、底层软件、工具 开发及数据飞轮等方面形成全栈自研能力。比亚迪计划未来在智能化领域投入 1000 亿元，以实现高阶智能驾驶系统的广泛应用；蔚来智能驾驶研发部近日完成重组，重组后的研发部将探索端到端大模型实现高阶智能驾驶。根据蔚来最新发布的智能驾驶运营报告，蔚来总用户数达 515811 人，单月 智能驾驶里程突破 1 亿公里，领航辅助总里程接近 10 亿公里。
对应到投资机会：关注1）华为汽车&产业链：重点公司：赛力斯、长安汽车、星宇股份、文灿 股份、博俊科技、沪光股份、华阳集团、上声电子。2）汽车出口：重点公司：比亚迪、长城汽车、宇通客车、岱美股份、银轮股份、新泉股份、爱柯迪、旭升集团。3）新势力&智能汽车：重点公司：德赛西威、科博达、伯特利、保隆科 技、理想汽车、小鹏汽车。
栗智（执业编号：A0380623120005）
简介：
顶点财经首席投顾，厦门大学管理学学士，拥有十余年投资经验，独创《智富寻龙术》，以“资金观天象，逻辑寻龙脉，量价定龙头”的寻龙诀，从容把握成长型黑龙、题材型白龙和情绪型红龙的腾飞机遇。
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