无人驾驶网约车目前仍处于发展早期，随着政策的持续优化以及相关企业的持续投入，行业仍有较大发展空间。
智能网联汽车产业链包含上游关键系统、中游的系统集成以及下游的应用服务。
其中上游涵盖了感知系统、控制系统、执行系统等关键系统；中游涵盖了智能驾驶舱、自动驾驶解决方案以及智能网联汽车等集成系统；下游涵盖了出行服务、物流服务等应用服务。
庞大的智能驾驶产业链中涉及到从零部件、整车到出行服务商等众多参与者，处于这一新兴产业链上、能够为车厂提供智能化配件、解决方案等的计算机公司是汽车产业变革中的受益者。
国泰君安研报认为，Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进。无人驾驶出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知程度，里程积累也有助于技术方案完善和迭代；其面临的潜在市场空间广阔，初期受制于成本和技术等因素，中期维度随着成本下降、技术迭代，智能驾驶渗透率有望逐步提升。投资建议：智能驾驶加速推进或合作的整车标的以及高阶智驾配置率较高的零部件标的。
德邦证券研报表示，我国关于Robotaxi的政策目前处于不断成熟的阶段，且相较于全国性政策，地方政策规定相对宽松，在基于安全可控的前提下，对Robotaxi相关企业的运营给与了较为有力的支持。目前Robotaxi产业链上中下游均持续优化，有望助力L4无人驾驶加速升级。
我们认为Robotaxi目前仍处于发展早期，随着政策的持续优化以及相关企业的持续投入，行业仍有较大发展空间。
技术面：无人驾驶概念指数近期持续震荡探底回升，周五受大盘拖累缩量回调，当前MACD指标多头形态良好，后市有望止跌企稳。
管世朋（证书号A0380621040001）简介：
多年证券从事经验，完整经历牛熊转换，曾长期担任浙江经济广播电台《财富晚高峰》《财经早八点》《创投英雄会》栏目特邀嘉宾，对市场主流方向感知敏锐。
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