近日,特斯拉沿着素有“最美公路”之称的318国道川藏段,建成了首条高原超充线,从成都出发,直达珠峰脚下——定日县,全程超过2500公里,沿途共建设11座超级充电站,包含特斯拉V2、V3超级充电桩,最大充电功率可达250kW。这是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线。特斯拉超级充电站首次来到“世界屋脊”,使神秘的珠峰不再遥远,带给特斯拉用户更多“诗与远方”。
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特斯拉此前就已打通从上海到成都的超充路线,此次“318”超充线路集中在整条国道的西南段,即成都至定日段,海拔落差近4000米。据统计,此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高点——特斯拉定日超级充电站所在地区的海拔达到4300米,空气中的氧含量不到平原地区的六成,施工难度陡然增加。但是为了达到与平原地区相同的建设和维护标准,特斯拉充电团队投入了双倍资源来建设、维护这条高原超充线,这将使全国各地特斯拉车主沿这条线路自驾时的补能便捷性得到巨大提升。
据特斯拉中国充电团队2月3日消息,特斯拉超级充电桩已经开始国产,首批国产V3桩已经下线。此前,特斯拉中国曾确认,上海充电桩工厂的年产能为10000根,全部V3桩且暂无出口计划。
据特斯拉中国充电团队2月1日消息,特斯拉在全球范围内的超级充电桩数量仅有20000根,其中约有5800根在国内。如果按照以上消息推算,到2021年底,国内的超充数量有望超过15000根,届时国内将成为全球拥有特斯拉超充桩数量最多的单一市场。
除了超级充电桩,截至2月1日,特斯拉在国内还有1800多个目的地充电桩。