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为迅速打开市场,特斯拉进入中国市场的初期,提供过一段时间的车主免费充电服务。2017年1月,特斯拉在华充电策略进行过一次调整,在此之后预定Model S 和 Model X的用户,每年拥有 400千瓦时(度)的免费充电额度(相当于可以行使约1600公里),超出此额度后再充电将收取费用,当时公布的中国大陆用户收费标准是1.8元每度电。此外,车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费。

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相关数据显示,截止今年 8 月,特斯拉在国内 15 个城市共计上线了 23 个超级充电站点。而超级充电桩数量方面,目前,特斯拉超级充电网络已覆盖全国140多个城市,运行的超级充电桩已超过2200个。

充电15分钟可续航250公里
 
特斯拉上海超级充电桩工厂是研发和生产一体化的工厂,投资约4200万元,占地面积近5000平米,初期规划年产能1万根超级充电桩,主要为其高端充电产品V3,充电15分钟最高可补充250公里续航电量。
 
特斯拉自建充电桩的消息发布后,周四国内充电板块企业集体大跌。截至周四收盘,A股市值最大的充电桩龙头企业国电南瑞股价下跌超过2%,国电南自股价大跌超过5%,易事特股价下跌近3%,特锐德、万马股份股价下跌也接近2%。
 
截至目前,特斯拉在华开放的超级充电站已突破730站,充电网络覆盖300个以上的城市。2020年全年,中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站,其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。

 
特斯拉大中华区售后服务总监薛钧成对第一财经记者表示:“充电服务是特斯拉的一项重要服务,目前随着道路上特斯拉车辆的增多,用户也面临公共区域充电设施不足等问题。为此,特斯拉已经在上海自建充电桩,将加大充电桩在车库、高速公路等公共区域的部署。”
特斯拉Model S Plaid版于2020年9月22日正式发布,这款车可在1.99秒内从零加速到100公里/每小时,最高时速为320公里/每小时,估计行驶里程为628公里。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,Model S Plaid是“有史以来速度最快的量产车”
值得一提的是,本次价格上涨已经是特斯拉自2021年以来第七次涨价。从3月份开始,特斯拉每月都进行了两次涨价。5月8日,特斯拉中国官方宣布,国产Model 3标准续航升级版上涨1000元,当前售价为25.09万元,交付周期为2-4周。3月24日,特斯拉中国宣布,国产Model Y车型价格上调8000元人民币,其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元,高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。

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