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2021年2月初,中国市场上四大造车新势力的总市值已接近1万亿美元。其中,特斯拉最新市值超过8000亿美元,蔚来汽车约885亿美元,小鹏汽车约367亿美元,理想汽车约273亿美元,在新能源车阵营,特斯拉销量遥遥领先。今年1月,Model 3销量13,843辆,随着Model Y发力,全年销量将远超去年的15万级。而自主品牌方面,1月比亚迪汉DM/EV销量也在1.2万辆以上,其中汉EV为9298辆。比亚迪最高端的车型成为销量担当,这在自主品牌中相当少见。

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1、被引荐的新车主和推荐的车主,都可以获得 1500 公里的免费超级充电额度;(购车时告诉销售有引荐码即可)
 
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截止到今年1月初,特斯拉在中国大陆已经建成了720座超级充电站,充电网络覆盖了300个城市,在国内这个数字是遥遥领先的,尤其是在东北三省的布局,让其他品牌望尘莫及。

除了超充的数量够多,在充电功率方面目前也是出于领先地位,尤其是特斯拉的V3超级充电桩。特斯拉在2019年发布了V3超级充电桩,将充电功率提升到250kW。根据我们之前的实际体验,在插上充电枪的前半分钟,充电功率可以达到200kW以上,中控屏上显示每小时充入的电量可以让车辆行驶1500km。不过,这样的峰值持续不久,充电功率会慢慢回落。
特斯拉的市值增加了1000多亿美元,并且成功止住了连续5天的下跌势头。此前,在纳斯达克指数低迷的情况下,投资者因为受到利率上升的影响,纷纷开始抛售估值高昂的增长型股票。

新街研究公司(New Street Research)分析师Pierre Ferragu将其对特斯拉股票的评级从“中性”上调到了“买入”,并将目标价从578美元上调到了900美元。3月9日,特斯拉股价涨幅创下了2020年2月以来的最高纪录,收于673.58美元。与1月份的历史高点相比,该股当前的价格依然下跌了20%以上。
Refinitiv的数据显示,交易商交换了价值近430亿美元的特斯拉股票,比其他任何股票都要多,几乎是交易量第二的苹果公司的三倍。中国汽车行业机构乘联会表示,今年2月份特斯拉共售出了18,318辆国产汽车,高于1月份的15,484辆。

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